□李蓬国

5月16日，湖北宣恩县人民政府新闻办公室发布情况通报：2023年5月16日11时19分许，宣恩县珠山镇狮子关景区一商务车从水上浮桥落水，车上载有8人，3人脱险上岸，5人搜救上岸后经抢救无效死亡。事件发生后，州县党委政府高度重视，第一时间带领相关部门赶往现场进行救援和处置，目前景区已暂停营业，善后事宜及事故调查正在有序开展。（5月16日 澎湃新闻）

网红浮桥汽车落水致5死，说明“安全第一”“生命至上”的要求在涉事景区没有落实到位。该事故警示人们：生命安全切不可“漂浮不定”。

狮子关景区水上浮桥是网红景点，许多游客前往“打卡”，不少人在短视频平台都有刷到相关视频。这段浮桥宽4.5米，长400米，被称为最美的水上公路，它还有一个浪漫的名字，叫做“廊桥遗梦”。

可是，在如此“浪漫”的网红景点，却发生这样的安全事故，不能简单地用“意外”来解释。

“水上公路”真的具备通行条件吗？其安全隐患之大，并不需要什么专业知识就能作出判断。车在浮桥上行驶，水面浮动会影响车辆平稳驾驶。而且，浮桥两侧是很深的水域，现场没有专业的救援人员值守，也没有足够的救援设施，车辆一旦上桥，只能“自求多福”。

水上浮桥的安全争议问题由来已久，景区负责人曾接受采访表示浮桥采用德国技术，质量可靠，可以过坦克，七年来“没有发生过一起事故”。因为多年没有发生事故，就麻痹大意，分明是对游客生命安全不负责任。

车辆落水后，有三人自行脱险，被游客拉上岸，现场并没有救援人员值守。难道，景区已经自信到该浮桥永远不可能发生意外？或者以为即便有车辆掉进水里，车上人员也完全有能力自救？

视频显示，车辆撞上浮桥的护栏后，护栏也没有起到应有的阻挡作用，车辆撞断栏杆，掉入水中。浮桥入口处的标识牌注明，仅限7座以下与限重2.5吨以下的车辆通行。可是，发生事故的车辆是9座商务车，实际载了8人，并不符合上述要求。由此可见，这个安全标示只是起到提醒的作用，景区并没有安排人员去监督落实。

浮桥入口处的标识牌还注明，景区禁止游客步行上浮桥，但景区官网信息又说该浮桥可同时容纳10000人在上面行走。既然浮桥禁止步行，为什么还要宣传浮桥可同时容纳很多人行走？这样自相矛盾、浮夸的“噱头”，真的好吗？

景区负责人曾经透露，网红浮桥是景区最大的卖点。他曾表示：“来我们景点的游客，可能90%都是冲着浮桥来的，剩下10%是来玩冲浪和桨板的。”既然网红浮桥是景区的最大“卖点”，大多数游客都是冲着浮桥去的，那么，景区为什么不能对大多数游客负责，尽最大努力保证浮桥的安全呢？网红浮桥为景区带来了最大的经济利益，景区却不把游客安全放在心上，盲目自信，疏于管理，怎么可能避免安全事故的发生？

一般来说，景区每建一个新项目，首先都要跟相关部门报备，考核项目是否安全，有没有隐患，经批准后才能动工。那么，该浮桥在建设之前，是否已经报备？有关部门是否已经监管到位？

水上浮桥作为一种创新的旅游项目，即便不宜一刀切地禁止，至少也应该确保项目的安全，而不能一味为了“创新”和打造“网红景点”，而让游客置身于危险境地。“网红浮桥汽车落水致5死”事件敲响了警钟：旅游景区安全生产的责任必须“下沉”，游客的生命安全不能“漂浮不定”。