随着电动自行车市场需求旺盛

网购平台上的不合规电池

组装车辆数量激增

非标准充电器、劣质电池的滥用

易引发电池过热、膨胀乃至爆炸

严重威胁生命财产安全

近期，北京发生多起

网购电动自行车蓄电池火灾事故

所幸未造成人员伤亡

案例一

8月7日

北京一平房院落

发生一起网购电动自行车蓄电池火灾

未造成人员伤亡

火灾原因系电动自行车蓄电池热失控起火所致。电动自行车于2023年8月12日在电商平台购买，未上正式电动自行车号牌。蓄电池为原装哈雷专用锂电池，电压为60V，于2025年8月2日在某二手交易平台购买。

案例二

8月14日

北京一室外车棚

发生一起网购电动自行车蓄电池火灾

未造成人员伤亡

火灾原因系正在充电的蓄电池发生热失控起火，蓄电池于2025年4月17日在某二手交易平台购买。

案例三

7月1日

北京一室外充电桩处

发生一起网购电动自行车蓄电池火灾

引燃周围四辆电动自行车

未造成人员伤亡

火灾原因系蓄电池未充电状态发生电气线路故障所致。蓄电池于2024年11月在某购物软件购买，电压为48V。

据统计

2024年北京网购二手电动自行车蓄电池

引发火灾10起

拼装、改装电动自行车的行为屡见不鲜

看似增添了电动自行车的便利和舒适

实则是在为个人的安全“埋雷”

一起来学习如何识别拼装、改装电动自行车

⬇⬇⬇

拼装、改装场景一

非法加装电动自行车动力装置

电池的正常安装位置是在鞍座的下方，部分使用者通过增加蓄电池的方式提高续航里程，常见为在电动自行车脚踏的下方、脚踏上方、后备架上方的箱体内非法加装蓄电池。

拼装、改装场景二

非法改装电动自行车动力装置

电动自行车蓄电池标称电压不超过48V，改装后的大电池电压72V。改装后的大电池尺寸明显大于常规蓄电池。

拼装、改装场景三

电动自行车外观拼改装

标准要求电动自行车车体宽度不超过450毫米，鞍座长度不超过350毫米。电动自行车除了加装防撞钢梁、改装超长鞍座之外，还会存在加装车厢车篷或改装后备架等情况，都有可能导致车辆尺寸超标。

拼装、改装场景四

电动自行车拆除或者改动限速处理装置

标准要求电动自行车最高设计车速不超过25公里每小时，我们可以通过观察车辆仪表盘显示的实时车速和电动机的转速，来确认车辆是否超速。不能显示实时车速的疑似超速车辆，可以送往专业实验室进行检测。

为了您和他人的生命安全

请勿心存侥幸

禁止违规充电

禁止非法改装

一定要

购买质量合格电动自行车

规范安全使用

安全使用电动自行车

这些要点请掌握！

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