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今年1月，在出席省政协十一届四次会议期间，邓立佳向大会提出《关于加强校车和客车安全管理的建议》（第0482号建议）。5月12日，邓立佳主持召开政协提案办理协商座谈会，与省交警总队有关负责同志面对面，交流探讨校车、客运车交通安全管理。省公安交警总队政委杨能参加座谈。
会上，邓立佳听取了省公安交警总队关于校车、社会客运车辆安全监管工作情况汇报；充分肯定了近几年来全省公安交警部门围绕道路车辆安全监管，攻坚克难，在强化顶层设计、严格监管执法、狠抓隐患治理、构建立体防控网络等方面取得的明显成效。与会的省安监局、省公安交警总队同志积极交流发言，建言献策，会场气氛热烈。
邓立佳指出，截至2015年，全省高速公路通车里程达到5653公里，全国排名第六，基本建成“五纵六横”高速公路网，全省114个县市区通高速，覆盖全省98%的人口，迈进“高速大省”行列。随着我省道路通车里程、车辆保有量和公路客流量的节节攀升，道路安全监管和安全事故防范的压力不断加大，道路交通安全形势严峻，今年道路交通安全生产事故占整个全省的安全生产事故很大一部分，最近几年发生的“7·19”、“7·10”、“9·25”重特大安全生产事故都是道路交通事故。社会客运车辆是公共交通的主要交通方式之一，校车既是学校的交通工具，也是公共交通的重要组成部分，全省共有校车14302辆、大客车43420辆、公交20454辆、旅游车3673辆，校车和客运车辆交通安全关系到未成年人的生命安全，关系到亿万家庭的安宁生活和社会稳定，是道路交通安全管理的重中之重。
邓立佳强调，省委、省政府主要领导和分管领导高度重视校车和客运车辆交通安全，十分关切人民群众生命财产安全。道交委及各级各有关部门要强化红线意识，强化监管执法，坚持标本兼治、重在治本，强化源头治理和基础建设工作。大力推动科技兴安，广泛运用现代信息和科学技术，提升道路交通安全管理科技信息化水平；打破信息壁垒，实施重点车辆、重点企业联网联控；依托GPS监控平台，开发和推广危货车辆动态识别等技术，实现道路运行过程闭环管理；实施“生命防护工程”，提高道路安全质量；推广APS汽车安全报警系统以及其它自动脱离、自动灭火等技术，提高车辆安全性能；从根本上、源头上防范道路交通特别是校车、社会客运车辆安全事故。
杨能表示，省公安交警总队将以提案办理为契机，认真研究答复关切。针对我省道路车辆安全管理特别是校车、社会客运车辆管理的短板，进一步强化措施，严格执法，发挥道交委职责，加强与相关部门联动配合，提请省政府出台道路交通管理打基础管长远的规划意见，确保全省道路交通安全形势平稳向好。